昨天上午，记者从市公路管理局获悉，我市东出口公路(S101珍珠桥至凤阳界)改造工程已启动，存在安全隐患的珍珠桥将进行拆除重建，新桥设计全长120米、宽40米，东边将与一座419米长的绑宽桥“无缝对接”，串起美丽湖景的同时，将大大提升我市东部交通承载力。
珍珠桥位于胜利东路跨越龙子湖处，建于上世纪70年代，呈东西走向，是一跨钢筋混凝土双曲拱桥。“目前珍珠桥负载能力已经达不到当年额定的负载吨数，在桥梁检测被列为D级桥梁。”市住建委有关负责人表示，2011年，市住建委按照《城市桥梁养护规范》的要求，对我市珍珠桥等四座重点桥梁的桥梁安全性检测项目进行了全国公开招标，检测结果显示珍珠桥处于不合格状态。
根据设计方案，未来新建的珍珠桥全长120米，桥面宽40米，为三孔上承式拱桥，每孔跨径为30米。道路等级为城市主干路，湖堤段设计行车速度40KM/h，双向6车道，为沥青混凝土路面。
“新珍珠桥的东边将建一座绑宽桥，工程设计上坚持生态环保的理念，道路加宽但不占用湖面。”据市公路管理局有关负责人介绍，绑宽桥全长419米，上部结构采用等高度现浇连续板，桥梁下部结构采用柱式桥墩，工艺上简洁美观。建成后的两座桥梁实现“无缝对接”，串起湖水和处处风景；现在的老珍珠桥周边的绿化经过重新设计后有了大变样，道路照明也有新设计。
据悉，珍珠桥拆除重建是东出口公路改造工程的一部分。已启动建设的东出口公路(S101珍珠桥至凤阳界)改造工程，起于龙子湖珍珠桥，止于我市与凤阳县交界处，全长约9.6公里，按一级公路兼备城市主干路技术标准实施，双向6车道，配套实施给排水、路灯等城市基础设施，计划明年12月完工。
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